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未來的汽車UI將驚艷世界

2016-10-16 濤濤

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在可以預(yù)見的科技發(fā)展中，汽車將是我們目前所能想象的下一個最重要的移動設(shè)備。汽車的 UI 將會朝什么方向發(fā)展？跟隨本文一起開一下腦洞吧。

今天多數(shù)汽車UI的設(shè)計，由于不直觀、過時和缺乏美學(xué)表現(xiàn)力，一直飽受詬病。其他行業(yè)都將設(shè)計的品質(zhì)奉為標(biāo)準(zhǔn)，汽車生產(chǎn)商在這方面則動作遲緩。所以，許多設(shè)計師抓住了這個機(jī)會，思考未來的汽車界面會如何改變我們的駕駛體驗。

汽車行業(yè)的革新似乎日益加劇。實際上汽車行業(yè)在未來20年的變化，會超越過去一個世紀(jì)。因此，最前沿的設(shè)計師應(yīng)該關(guān)注這個至關(guān)重要的行業(yè)。那未來的汽車界面會變成什么樣呢？會根本上改變我們與車的關(guān)系嗎？

下面是一系列優(yōu)美富有未來感的汽車HUD（平視顯示器）、交互界面和第三方應(yīng)用控制器，它們來自世界各地的設(shè)計師。有些設(shè)計來自真實產(chǎn)品，還有一些仍在研發(fā)階段。

特斯拉手機(jī)控制中心界面

來源：Matthaeus Krenn

為何驚艷：

你是否也時常懷疑自己有沒有鎖好車門、關(guān)車燈，或是把鑰匙交給你剛學(xué)會駕駛的孩子。

這款應(yīng)用讓你不用離開座位，就能檢查以上所有。如果還帶有柴油混合動力，你甚至可以吃早餐時啟動引擎除霜。作為感知反饋，直觀的動畫和過渡效果讓你了解操作是否執(zhí)行完成。

車載觸摸操控界面

來源：Gleb Kuznetsov for FΛNTΛSY

為何驚艷：

這個界面用了手勢操作，通過肌肉記憶來整體操控。屏幕上手指的數(shù)量與動作能觸發(fā)操作，蘋果的iPad、magic mouse和其他操作系統(tǒng)已使得這種方式成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這個案例中，移動能提高或降低數(shù)值。

這款界面不需要記住那些小控件和大量圖形，因此能讓你以同樣的手勢或其他操作，完成各種不同類型的任務(wù)。

可以在這里查看到完整案例研究，體驗這套原型。

特斯拉控制面板概念設(shè)計

來源：Bureau Oberhaeuser

為何驚艷：

隨著更多功能共用一個空間，并且相互高度關(guān)連，汽車正在變得更加智能。這些變革會將鋪天蓋地的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在我們面前，這在手機(jī)上已經(jīng)發(fā)生了，還有其他所有原本只有單一功能的設(shè)備。它必須表現(xiàn)得很自然，決定了我們看什么、怎么看。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)會掌控直覺，Bureau Oberhaeuser的原型非常優(yōu)秀，讓一切鮮活起來。

可以在這里查看案例研究和實際操作。

遠(yuǎn)程汽車健康監(jiān)測和控制

來源：Ramotion

為何驚艷：

如果你的汽車出了什么毛病，拿起扳手鉆到車底一通亂擰可不容易。當(dāng)所有系統(tǒng)都電子化、計算機(jī)化，外表光鮮潔凈，要判斷問題所在可并不那么簡單直觀。這款移動應(yīng)用原型，能以一種你可以理解的方式展現(xiàn)汽車的健康數(shù)據(jù)，讓你在踏上漫漫旅途之前能進(jìn)行必要的修整。

胎壓監(jiān)測與天氣界面

來源：Ryan Duffy

為何驚艷：

這個界面表現(xiàn)行進(jìn)中的胎壓，讓你分別了解各個輪胎的壓力范圍，準(zhǔn)確知道要加多少壓。這個界面提供了最基本的反饋，它應(yīng)當(dāng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

Hudway增強(qiáng)現(xiàn)實平視顯示器

來源：Hudway應(yīng)用

為何驚艷：

毋庸置疑，駕駛員都應(yīng)該將注意力集中在道路上，但是當(dāng)司機(jī)查看手機(jī)導(dǎo)航時，內(nèi)置的移動導(dǎo)航界面仍然會時常引發(fā)事故。Hudway應(yīng)用在擋風(fēng)玻璃上開啟了第二塊屏幕的新體驗，讓事情變得簡單多了。玻璃是未來的界面，這款導(dǎo)航應(yīng)用利用了這塊空間，作為駕駛員手機(jī)的延伸，并伴隨逐步的語音提示。

可以在這里查看案例研究，感受它的操作方式。