2014-12-26 藍藍設計的小編
藍藍設計( www.alimai.net )是一家專注而深入的界面設計公司，為期望卓越的國內(nèi)外企業(yè)提供有效的UI界面設計、BS界面設計 、 cs界面設計 、 ipad界面設計 、 包裝設計 、 圖標定制 、 用戶體驗 、交互設計、 網(wǎng)站建設 、平面設計服務.
每一個扁平化界面設計，都是我們的心靈碰撞致力于最棒的 metro ui 設計
來源：http://www.51design.com/index.php?app=share&mod=Index&act=detail&id=1243
如果您想訂閱本博客內(nèi)容，每天自動發(fā)到您的郵箱中， 請點這里
當我們確定了移動APP的設計需求和APP產(chǎn)品設計流程之后，開始著手設計APP界面UI或是APP原型圖啦。這個時候我們都要面臨的第一個問題就是如何將信息以最優(yōu)的方式組合起來?
也許我們對比和了解了其他一些常用的APP導航設計模式。
而且良好的APP導航設計模式?jīng)Q策對整個app的核心體驗起到關鍵作用。
之前跟大家分享過6個超實用的APP導航設計方案和3種常見的APP導航設計方案優(yōu)劣勢分析
有一些優(yōu)秀的app基于這些模式做了一些創(chuàng)新的優(yōu)化方案，本文總結了目前通用且流行的模式，并討論了這些模式適用的場景，希望幫助交互設計師更快的作出較合理的信息組織決策。
先來看看8種移動APP導航設計模式對比圖吧!
第一種：app標簽導航
標簽導航位于頁面底部，通常包含5個標簽是比較合適的數(shù)量。這種導航是非常常見的，如果你的應用需要用戶頻繁的在不同分頁切換，可以采用這種導航。它的缺點是會占用一定高度的空間。如微信版的APP界面設計圖。
第2種：APP舵式導航
目前流行一種標簽導航的變體，個人把它稱為“舵式導航”，因為它的樣式很像輪船上用來指揮的船舵，兩側是其他操作按鈕。當頁面有處于同一層級的幾大部分內(nèi)容，同時又需要一個非常重要且頻繁操作的入口，就可以采用這種APP導航模式。如下圖葡萄社APP。
第三種：APP抽屜式導航模式
抽屜導航是講菜單隱藏在當前頁面后，點擊入口即可像拉抽屜一樣拉出菜單，這種導航的優(yōu)點是節(jié)省頁面展示空間，讓用戶將更多的注意力聚焦到當前頁面。比較適合于不那么需要頻繁切換內(nèi)容的應用，例如對設置、關于等內(nèi)容的隱藏。這種導航設計需要注意的是一定要提供菜單畫出的過渡動畫。
自從path應用以來，這種抽屜式導航菜單非常受到大家的喜愛，25學堂之前也重點介紹了9種最佳移動APP側邊欄設計方案。
第四種：APP宮格導航（比如九宮格）
這種宮格導航是將主要入口全部聚合在頁面，讓用戶做出選擇。這樣的組織方式無法讓用戶在第一時間看到內(nèi)容，選擇壓力較大，采用這種導航的應用已經(jīng)越來越少，往往用在二級頁作為內(nèi)容列表的一種圖形化形式呈現(xiàn)，或是作為一系列工具入口的聚合。
第五種：APP混合組合導航
當用戶需要聚焦內(nèi)容，同時又需要一些快捷入口能夠連接到某些頁面時，就可以采用組合導航。組合導航上方用宮格的形式展現(xiàn)快捷入口，與標簽導航不同的是，這些宮格入口之間不需要是平級的關系，也不必包含整個層級的內(nèi)容，你可以將它理解為一種圖形化的文字鏈。這種導航比較靈活，能適應架構的快速調(diào)整。
第六種：列表式APP導航
列表式APP導航是我們在APP設計種必不可少的一個信息承載模式。當然作為一個APP的導航也是非常方便的。
不過目前來看，列表導航通常用于二級頁，由于它與宮格導航一樣，不會默認展示任何實質(zhì)內(nèi)容，所以通常app不會在首頁使用它。這種導航結構清晰，易于理解，冷靜，能夠幫助用戶快速的定位去到對應的頁面。列表項目可以通過間距、標題等進行分組。
第七種：tab導航
用于二級頁，本質(zhì)和標簽導航相同，當應用層級較多的情況下，可以采用tab導航，典型場景是用于改變的當前的視圖，或?qū)Ξ斍绊撁鎯?nèi)容進行分類查看。
第八種就是：大圖輪播導航或是 大圖上面的導航設計
當你的應用信息足夠扁平，可以嘗試輪播導航，如果應用得當，能夠給人耳目一新的體驗。這種導航能夠的保證應用的頁面簡潔性，操作也是最方便的。但是缺點是不能夠快速的定位對應的分頁內(nèi)容。
掃一掃，案例分享帶回家（藍藍設計微信公眾平臺）