2013-7-1 藍藍設計的小編
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【導讀】為了在手機屏幕給定的范圍內(nèi)展示出更多內(nèi)容，優(yōu)秀的導航欄設計將起到關鍵性作用，對于不同的操作也當因地制宜地選則不同的設計方案。
導航的設計是 App 設計發(fā)展過程中很值得玩味的地方，由于移動設備特別是智能手機的屏幕尺寸有限，設計者們通常會將屏幕空間盡量留給主體內(nèi)容，優(yōu)秀的導航設計會讓用戶輕松到達目的地而又不會干擾和困惑用戶。
經(jīng)典導航：tabbar
Tabbar 的導航方式是由誰發(fā)明的筆者不得而知，不過相信大家都同意是由蘋果將其傳播開來。不僅很多蘋果的官方應用采用了這種設計，蘋果同樣大力推薦應用開發(fā)者優(yōu)先采用這種方式。從某種角度來說，tabbar 基本就是導航的標準設計。
Tabbar 的優(yōu)點很明顯，用戶完成切換的成本很低，只需要一次點擊操作，而放在屏幕底部對主體內(nèi)容的視覺沖擊可以說是最小的，這樣用戶就不會在瀏覽主體內(nèi)容時受到過多的干擾。至于缺點也同樣明顯，那就是受制于屏幕寬度的限制，通常 4 到 5 個功能項的切換會比較合適，過多的話將會顯著提高用戶的切換成本。
優(yōu)秀的挑戰(zhàn)者：抽屜式導航
Tabbar 并不是完美的，它并不適用于過多的切換項。抽屜式導航通過縱向排列切換項解決了這一問題。不過這也意味著它不能和主體內(nèi)容同時出現(xiàn)在屏幕上。
在大部分的設計當中，通過點擊屏幕左上角的按鈕喚出切換項，有些也可以通過向右滑動手指來完成。一個簡單的滑動動畫，就像拉出一個抽屜，「抽屜式導航」這個名稱應該就是來源于此。突破了數(shù)量的限制，更大程度上釋放了主體空間，也因此提高了操作成本。就作者個人感覺，如果能將主要功能項組織在 4 到 5 項，tabbar 的設計方式可能會更好，否則，就應該優(yōu)先考慮抽屜式導航了。
為頻繁操作設計：滑動式的導航
導航并不一定只發(fā)生在功能項之間。例如新聞類應用需要在不同類別的新聞之間進行切換瀏覽。通常來說，這種切換的頻率要比功能項切換更高，切換項的數(shù)量也會比較多，像常見的新聞類別就有 7,8 種。我記得在「網(wǎng)易新聞」早期的 iOS 版本中采用了「抽屜式導航」的方式進行新聞類別的切換，這種方式在高頻率切換時需要過多的操作次數(shù)，當需要在相鄰類別連續(xù)切換時更是缺乏操作的連續(xù)性。新的 iOS 版「網(wǎng)易新聞」對新聞類別的切換重新進行了設計。
用戶通過在內(nèi)容頁面左右滑動手指即可在不同的類別之間進行切換。這種方式的用戶體驗改進了很多，尤其在連續(xù)切換時其操作方式的連續(xù)性比較強，主體頁面的過渡也更加平滑，會產(chǎn)生更加流暢的體驗。當然也會有一些缺陷，比如一次滑動只能切換到相鄰的類別，要想直接切換到對應類別可以點擊上方的類別列表，不過由于類別過多，有時候可能需要滑動一下類別列表才能完成操作。不過總體而言，當需要在具有相似屬性類別之間進行較頻繁切換時，這種設計方式很值得參考。
如何走得更遠?
iOS 系統(tǒng)中使用小的圓點圖來標示當前處于第幾屏，優(yōu)酷 iOS 版本中借鑒了這種設計方式，并將其創(chuàng)新地應用到主體內(nèi)容的導航上。上面說到，像tabbar 這種橫向排列切換項的設計方式受制于手機屏幕寬度的限制，而通過使用占用空間更小的圓點圖，優(yōu)酷打破了這種限制，手指觸碰到圓點圖時，將會顯示類別提示，由于無法直接看到，可能無法按到正確的類別，通常需要移動一下手指，不過就作者的體驗來看，這個尋找類別的過程體驗非常平滑，基本不會產(chǎn)生困擾。只是類別提示有些小，并且有些視覺角度下可能會被操作的手指擋住，如果能將類別提示顯示在更容易看到的地方，比如在標題中顯示一個指示或許能進一步提升用戶體驗。
優(yōu)酷這種創(chuàng)新的導航方式應用在類別的切換上取得了不錯的效果，它是否同樣適用于功能項的切換呢，它有可能在某種程度上代替「抽屜式」導航嗎?功能的和類別不同，相對于「電影」、 「電視劇」 、「體育新聞」這種用戶已經(jīng)非常熟悉的詞匯，功能描述通常有著更高的認知成本，如果再將其用指示圖代替，無疑會進一步提高這種認知成本。并且功能之間通常沒有相似的屬性，將其用相同的圖標來代替并不符合認知習慣，而使用不同圖標又會使界面過于雜亂?？磥韱栴}重重，我們還需要更多的思考。